洋码头曾碧波:如何打造一场“黑色购物狂欢节”

  • 时间:2015-12-16 09:59:20
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  在“黑色星期五”来临之际,洋码头于11月20日至30日,斥资2亿元打造了跨境电商史上规模最大的年度活动—“2015全球黑五狂欢节”。

  在这场狂欢节上,洋码头将联合平台上的2万名买手及数千商家为中国消费者呈上“黑色星期五”的第一手海外折扣商品和世界各大百货公司、outlet、超市、精品店当季最质优价美的商品。

  洋码头CEO曾碧波在接受采访时表示,对于国内电商行业,双11真正改变了国人的消费网购习惯。而跨境电商才刚刚起步,需要用“黑色星期五”来培育中国消费者海外购物的习惯。

洋码头曾碧波

洋码头曾碧波

  据了解,今年洋码头没有参与双11活动,而是选择了全力备战黑五狂欢节,而且从去年开始,洋码头就逐步退出了天猫、京东、苏宁等各大电商平台,集中精力做好自己的网站。“每一年的‘黑色星期五’就是一个关键节点。今年‘黑色星期五’量可能不会特别大,肯定做不到阿里的900多亿,但我们这次‘黑色星期五’预计量应该2到3亿以上,2009年淘宝双十一一天交易量是5000万元,5年不到,900亿,今年‘黑色星期五’如果洋码头当天能破3个亿,5年以后呢,是不是也可能一天一千亿?这就是趋势,这就是风口。”正是看准了这个机会,今年年初拿到了1亿美元B轮融资的洋码头决定扛起海外购的这杆大旗。

  “黑色星期五”起源于美国,已有54年历史,是海内外最负盛名、也是活动力度最大的大促。近年来,更多欧美国家、包含日韩等国都纷纷参与到黑五大促狂欢中,已经形成了全球血拼的线下氛围。

  “我从来不相信中国海外购物需求是买奶粉、尿布、保健品。我相信中国人要买的是蔻驰、古奇等等,我不相信中国现有BAT体系,互联网三个巨头,能把中国带到全球去,他们有太多的既得利益。”曾碧波表示,今年洋码头的“2015全球黑五狂欢节”将不仅局限在美国,还将直播还原欧洲、日本、韩国、澳洲、新西兰等多个城市的血拼现场,预计规模将是去年的十倍以上。此外。此次黑色星期五,洋码头海外供应链端组织了2万多买手与数千商家,商品来自35个国家与地区,逾40万件海外精品,覆盖全品类;同时,还有来自世界各地的买手7*24小时的包场扫货,“亲临”世界各地黑色星期五狂欢现场。

  曾碧波认为,跨境电商竞争最大的对手是中国消费者的消费习惯,大部分国内消费习惯还停留在淘宝、京东、聚美、唯品。“你买电动牙刷,大家都喜欢京东,为什么不上洋码头呢?我们洋码头有很多的电动牙刷。往后看5年,国内海外购物可以通过“黑色星期五”类似的节日推动,进而改变中国消费者的这个消费习惯。”

  物流一直都是制约跨界电商一大瓶颈,跨境电商物流因涉及环节比较复杂,包括国际段运输、商品申报、缴纳关税、海关查验清关等基础环节,特殊商品如电子产品或食品还将有3C检验或食品检验检疫等环节。如此众多的环节让消费者往往很久甚至长达半个月才能收到商品,很难让人有良好的购物体验。为此,洋码头在物流上花了挺大力气,自成立之初就建立了贝海国际物流。此次黑色星期五,洋码头旗下贝海国际分布在全球的11大国际物流中心将全面备战,专业物流服务人员扩充了一倍以上,为“黑色星期五”升级的设备与系统投入超过去年投入总量。除每周40余架航班包机外,几大合作航空公司还承诺将随时为贝海留出货舱位,保证黑五包裹运送更及时。

  洋码头旗下贝海国际物流事业部负责人洪小钢称,“这次黑五要让包裹‘飞’起来,不会因活动包裹量暴增而影响运送时效,海外直邮清关完成时效将稳定在5天,保税发货接单到收货稳定在2.5天。”

  数据显示,2018年中国跨境网购人数将达到3560万,消费规模将达到1万亿元人民币。曾碧波表示:“我们从2014年开始推黑色星期五,2015年是一个关键的节点,因为我们很早就看到了中国海外消费的巨大需求。接下来的每一年,洋码头都会把黑色星期五作为我们每年最重要的年度活动,我相信会有越来越多的跨境电商或电商企业会参与到黑五大战中来。”

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